折彎?rùn)C(jī)數(shù)控軸比較多,多可以達(dá)18軸以上,常用數(shù)控軸功能如下: Y1 Y2軸-滑塊上下運(yùn)動(dòng)(電液伺服閥)、X軸-后擋料前后運(yùn)動(dòng)(伺服電機(jī))、R軸-后擋料上下運(yùn)動(dòng)(伺服電機(jī))、Z1 Z2軸-擋指左右運(yùn)動(dòng)(伺服電機(jī))、W軸-工作臺(tái)加凸。
軸向位移有多軸,常見普通分項(xiàng)為:油缸行程的上下位移、后擋料的前后位移、后擋料的升降位移、擋料上擋指的左右位移、工作臺(tái)撓度補(bǔ)償用的升降位移、折彎板料輔助托架位移
折彎?rùn)C(jī)是屬于鍛壓機(jī)械中的一種,主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于:輕工、航空、船舶、冶金、儀表、電器、不銹鋼制品、鋼結(jié)構(gòu)建筑及裝潢行業(yè),折彎?rùn)C(jī)是目前對(duì)板料特別是大型板料進(jìn)行鈑金加工的機(jī)械,通過(guò)選配各種不同的模具,可以對(duì)板料進(jìn)行彎邊、拉伸、壓圓、沖孔等等。
油缸上腔安裝有力士同步閥塊,由德國(guó)進(jìn)口光柵尺檢測(cè)上滑塊上下的平衡度及壓力的均勻度,保證了滑塊的同步性和折彎精度。只需要輸入板料厚度、寬度、抗拉強(qiáng)度及折彎角度,系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制壓力及滑塊下死點(diǎn),無(wú)需人工調(diào)節(jié)。
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