過(guò)濾器每次換油時(shí),過(guò)濾器應(yīng)替換或清除;機(jī)床有關(guān)聯(lián)報(bào)警或油質(zhì)不潔凈等其它過(guò)濾器反常,應(yīng)替換;油箱上的空氣過(guò)濾器,每3個(gè)月進(jìn)行查看清除,1年替換。
只有做好設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作,才能提高設(shè)備的使用率,增加使用壽命,此外要有人員在液壓板料折彎?rùn)C(jī)上工作,一定要人員操作折彎?rùn)C(jī),不然可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而毀壞機(jī)身。
數(shù)控折彎?rùn)C(jī)工作的時(shí)候,主要是由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持,從而滿足各種工件的需求。由此可以看出,只有當(dāng)折彎?rùn)C(jī)各部件之間相互協(xié)作的情況下,才能使之更好的工作。
而折彎?rùn)C(jī)擋料采用的是電機(jī)傳動(dòng),通過(guò)鏈操帶動(dòng)兩絲桿同步移動(dòng),數(shù)控系統(tǒng)控制擋料尺寸。它的工作臺(tái)部分由按鈕盒操縱,使折彎?rùn)C(jī)的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料架前后移動(dòng),并由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離。
蝸桿機(jī)構(gòu)帶有鎖緊裝置,當(dāng)活塞下行并與螺套上端面接觸時(shí),滑塊和上模被限位,下止點(diǎn)得以控制。活塞的行程位置由位移傳感器來(lái)檢測(cè)。
擋塊-伺服閥式:活塞桿下行時(shí)碰壓擋塊(定位螺釘),且經(jīng)杠桿改變伺服閥的狀態(tài),從而改變對(duì)液壓缸的供油,使活塞桿及滑塊減速并停止。其中擋塊由電動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié),用編碼器(或電位器)檢測(cè)位置。此種結(jié)構(gòu)若要對(duì)其他運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換點(diǎn)進(jìn)行控制,或顯示滑塊每一時(shí)刻的位置,必須另裝位移傳感器。
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